玩高速飙车游戏怎么玩
1、很多人以为，在赛道驾驶的时候，只要努力的打方向，就能让车转过去，而遇到推头或者甩尾的时候，只能眼睁睁的看着车子失控，一点办法都没有。但是实际上，车子的控制，更多的在于对车子的载荷转移的控制，通过刹车和转向的同步动作，通过这些高级的操作，完成“看似超越物理属性的过弯”。所以，请熟读今日文章并且尝试，通过刹车来控制载荷转移从而控制转向，真的是很有趣。
2、要想临界通过一个弯角，就要在弯角的每个部分都临界。这需要尝试不同的走线和操作方法。如果无法改变车辆转向不足的特性，车辆在弯中的角度就可能会不好。
3、在加油出弯前就需要先减速回到走线上。保持方向盘角度的同时，尝试踩更重的刹车。如果转向效果突然增加了，那么更重的刹车就是有意义的。如果转向不足加剧了，那就说明转向不足已经非常严重了。
4、进弯时需要对方向盘保持敏感，慢速转动方向盘，慢速对前轮增加负载，可以考虑轻踩刹车循迹进弯，在这个过程中可能需要随时调整走线，以便让车在1时有正确的车头指向。
5、如果在1到2之间出现了转向不足，加速就要非常柔和，因为此时加速可能会出现转向不足到转向过度的突变。如果弯中出现了严重转向不足，就需要晚一些再加速了，也可以用左脚轻刹车前移重量。不过有些车可以通过加速来产生出更多的转向。
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1、这时油门的用途是控制转弯特性。转向过度的车在排位赛中可能能让你做出好成绩，但这样的话新胎可能只能在第一圈提供足够的附着力。
2、如果车辆只是轻微的转向过度，可以轻微用一点循迹刹车。要注意防止重量转移过快。进弯时反舵或者充分减速的方法可以减少转向过度。
3、所以需要在进弯时创造出转向不足的倾向。在降档后到进弯前的时段里彻底松开刹车，不能用循迹刹车。在进弯点快速转方向盘。
4、在重量前移完成前，让前轮突破最大附着力，这时时没有刹车和油门的滑动进弯，直到滑动把速度消耗到合适值。如果是需要中途刹车的弯道，可以在左脚刹车时加一些油门，以便降低车尾重心，防止刹车时转向过度加剧。转向过度时的刹车技术。
5、后轮负载过小的话会很容易抱死，也就很容易出现进弯转向过度。图中重刹车时是保持油门全开的。虽然刹车和油门重叠的时间只有0.16秒，但这时间足够让车尾下沉了。使用这个方法时，要注意重叠时间不能超过0.2秒，否则刹车效果不好。